1、清洗作用，对于摩擦表面声称的一些金属屑，以及燃烧不少产生的固体废物，可以清洗掉；

2、润滑作用，因为发动机里面存在很多部件摩擦的运动表面，这个润滑油可以在这个运动表面形成一层油膜，减少磨损；

3、冷却作用，可以把局部产生的摩擦热量带走，减少高温带来不必要的麻烦。

    冬天的时候发动机启动是磨损比较大的一个环节。由于汽车一般都是放置了一段时间再启动，润滑油低温的时候黏度比较大，启动的时候很难快速到达各个运动表面，这样就造成一部分过早磨损。同时由于低温情况下汽油燃烧情况也不太好，由于不能充分燃烧会形成一部分积碳，这些积碳会使发动机性能下降。而且汽油在发动机内雾化不好，可能有一部分汽油沿着气缸壁留到油底壳里，也会对发动机造成一定的磨损。

    有人说全合成机油好，好在哪儿呢？比如黏度系数比较高，可以兼顾发动机在低温和高温两个范围的使用要求，既能保证一定的黏度满足润滑的要求，也不会太黏导致发动机功率的损失。不同润滑油的传导性和润滑性都相对有差别的，还有就是防腐蚀作用。比如发动机燃烧过程中可能产生一些少量的水分，由于有润滑油的存在，可以减少这部分导致的腐蚀。不同的润滑油，比如说润滑油产品里面存在的有全合成机油和半合成机油和纯天然矿物质机油方面，他们对发动机的影响差别非常大。